Yamaha YFZ 450

Mit der Einführung der YFZ 450R waren die Tage des damaligen Supersportler YFZ 450 aus dem Hause Yamaha gezählt. Über Jahre hinweg dominierte der Japaner auf den Rennstrecken der Welt. Nachdem das  Fahrzeug immer mehr aufs Altengleis gestellt wurde kam mit der R genau die passende Antwort um der Konkurenz das Fürchten zu lehren. Nun steigt Yamaha auch wieder mit einem Sportler ohne R in den Ring.

Das Warum ist schnell erklärt. Yamaha möchte ein Stück vom Midrange-Crosser-Markt abhaben. Nicht alle Halbliter-Piloten haben Ambitionen in der Oberliga des Quadsports zu fahren. Oft spielt auch die finanzielle Situation eine nicht zu verachtende Rolle. Sponsoren sind auch nicht so leicht von den sündhaft teuren Vollblutracern zu überzeugen. Nun bietet Yamaha einen Allrounder mit robuster Renntechnik zum japanischen Schnäppchenpreis. Für nicht mal 7.000 Euro soll der Racer ab 2012 auf den deutschen Markt kommen. Damit ist Yamaha immer noch nicht der Anbieter des günstigsten Sportlers im 450er Segment, aber immerhin ist das kraftvolle YFZ-Paket erschwinglich. Und Rennen kann man bereits in der Serienausstattung fahren. Wer nicht die ganze Race-tauglichkeit der R braucht findet mit dem Neuzugang eine interessante Alternative. Was das Quad Magazin vom "neuen" Sportler hält, steht in Ausgabe 01-2012.

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Einen ausführlichen Bericht finden sie in der Quad Magazin Ausgabe 01-2012

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