Die neue Ausgabe von Quad Magazin ist fast fertig und wird randvoll mit interessanten Themen und Neugikeiten am kommenden Freitag, dem 10. Februar, im Handel erscheinen.

Themen werden unter anderem sein:

• Yamaha Grizzly 300
• Polaris Sportsman 850 X2
• Can-Am Outlander 1000
• Triton Fourtec-Umbau
• Custom-Raptor
• Raupenantrieb vs. Rad

Viel Raum haben wir den winterlichen Sportereignissen gewidmet. Angefangen bei der Dakar, die auch in diesem Jahr wieder weit weg vom afrikanischen Kontinet ihre Zelte aufgeschlagen hatte, bis hin zu den Serien in Deutschland, die auch mit der ein oder anderen Schwierigkeit zu kämpfen hatte.

Mit dem Quad in Istrien unterwegs. Diese Reise widmet sich den Sehenswürdigkeiten an der Adria.

Wissen was los ist. Neben unseren Terminen, die wir immer aktuell auf unserer Webseite bereithalten, haben wir die spannenden Rennserien, Messen und Events der kommenden Saison zusammengetragen und übersichtlich aufbereitet.

Dies und noch vieles mehr erwartet unsere Leser in der kommenden Ausgabe 2012-02, die ab Freitag den 10. Frebruar im Kiosk bereit liegt.

Wer zukünftig etwas früher informiert sein möchte, dem bringt der Postbote die jeweils aktuelle Magazin-Ausgabe im Abo bereits Donnerstags nach Hause. Zudem ist unser Magazin im Abo noch günstiger.

Das offizielle Team Polaris / Xtreme Plus nahm 2012 zum ersten Mal überhaupt an der Dakar teil, dem weltweit härtesten Off-Road-Rennen.

Nachdem eine spezielle neue FIA Klasse (T3) für die RZR entwickelt wurde, hatte das Team Polaris/Xtreme Plus einige Tests bei mehreren Veranstaltungen und gewann die Dakar-Serie in Russland im Juli 2011. Das war ein guter Start und der beste Weg, um das richtige Fahrzeug zu entwickeln.

Motorradwelt Bodensee war vom 27. bis zum 29. Januar Treffpunkt der Motorradszene aus Süddeutschland, Österreich und der Schweiz - Rund 34.300 Besucher

Das richtige Profil hat die 8. Motorradwelt Bodensee zum Start ins Messejahr gezeigt: Rund 34.300 Besucher strömten am Wochenende auf das Messegelände, um einen Marktüberblick zu erhalten, zu fachsimpeln und auch selbst auf den Motorradsattel zu steigen. Die zehn Testparcours waren überaus gut frequentiert. Die 225 Aussteller freuten sich über ein ausgesprochen kaufinteressiertes Publikum. Viele Motorradhändler nehmen unterschriebene Kaufverträge mit nach Hause und erwarten zudem ein gutes Nachmessegeschäft. Einmal mehr war die Stunt-Show der Wrecking-Crew ein wahrer Publikumsmagnet. Die waghalsigen Sprünge über die Freestyle-Motocross-Rampe wurden von den Besuchern regelrecht gefeiert.

Mit dem HX 333 hat iXS einen neuen Klapphelm-Einsteiger im Programm. Für 149,90 Euro erhält Mann und Frau einen Klapphelm aus Polycarbonat zu einem sensationellen Preis/Leistungsverhältnis. Sonnenvisier – Belüftung an Stirn und Kinn – kratzfestes Schnellwechselvisier mit hochwirksamer Antifog-Beschichtung sind die Highlights des neuen Klapphelmes. Das Innenfutter ist herausnehmbar und soll leicht zu reinigen sein.

Den HX 333 gibt es in den drei Farbvarianten schwarz, matt-schwarz und silber. Die matt-schwarze Ausführung besitzt eine neue Mattlackierungstechnologie – NMT (M33).  Der Klapphelm soll zudem leise sein und auch bei längeren Fahrten optimalen Tragekomfort bieten.

Größen: XS-2XL
Farben: schwarz, matt-schwarz, silber
Verkaufspreis: 149,90 Euro

www.ixs.com

Am 15. Januar 2012 wurden in der Festhalle in Stutensee/Blankenloch die Fahrer des ADAC Nordbaden aus dem Jahr 2011 in einem Festakt geehrt.

Im Quadslalom siegte

• 1. Sascha Hagmaier Suzuki LTZ 400
• 2. Uwe Klos Suzuki LTR 450
• 3. Bettina Wilde Triton Supermoto 450

Jeder Fahrer erhielt vom Beauftragten des ADAC Nordbaden Herrn Hans Peter seine Pokale überreicht.
Wir freuen uns schon auf die Saison 2012 – mit 10 Veranstaltungen.

Termine unter www.motorradslalom.de

Das wars: Die letzte Edition der Yeti-Trophy, des kultigen Winter-Rennens für Quad-, ATV und Sidy-by-Side-Fahrzeuge fand am vergangenen Samstag in Suhl statt.

Noch einmal hatten sich rund 200 Mitglieder der winterharten Sorte der Vierradfraktion zu einem letzten Halili für den Schneemenschen gesammelt, um zum nunmehr dritten Mal in Folge rund um Zahl auf Geländefahrt und die Jagd nach Zeiten zu gehen. Zum letzten Mal, da schon vor dem Start des diesjährigen Rennens feststand, dass es die Yeti-Trophy in dieser Form im kommenden Jahr nicht noch einmal geben wird. "All die Genehmigungen für ein solches Rennen zu bekommen, das ist immer schwerer geworden. Das gilt nicht nur für Suhl, sondern ist eine Problematik, mit der die Veranstalter überall zu kämpfen haben", weiß Jens Zimmermann, Mitarbeiter bei Renn-Promoter und Trophy-Erfinder Baboons. Sicher ist aber schon jetzt, dass es auch im kommenden Jahr für alle Quad-Verrückten, die ihr Gefährt im Winter nicht einfach in der Garage einmotten wollen, eine Winteraction geben wird. "Im Moment haben wir mehrere gute Ideen auf dem Tisch, da wird demnächst eine Entscheidung fallen, was künftig statt der Yeti-Trophy den Winter verkürzen soll. Wir werden auf jeden Fall auch in Zukunft dafür Sorge tragen, dass unsre Quad-Gemeinde in der kalten Jahreszeit keine Langeweile hat", ist sich Zimmermann bereits sicher.

"Es war eine sehr anspruchsvolle Dakar", sagte die Fahrerin während sie auf ihre finale Platzierung in Plaza de Armas in Lima wartete. "Ich hab's geschafft! Alle Schwierigkeiten habe ich mit meinem Yamaha-Quad bis zur Ziellinie gemeistert!", verkündet Camelia glücklich, als eine der zwölf Quad-Fahrer unter den 33, die es vom Start in Mar del Plata, 15 Tage zuvor, bis ins Ziel geschafft haben.

Die große Überraschung der diesjährigen Dakar war die Einbeziehung von Peru ins Rennen. "Der Boden sah aus wie in Afrika, mit den riesigen Dünen wie Mauretanien. Und auch der Pudersand… Die erste Etappe in Peru wäre ich gerne besser gefahren, aber der tiefe Pudersand… ich habe zwei Stunden verloren, um dort wieder herauszukommen!", erklärte die Fahrerin.

Aber für mutige Frau ging die Dakar zu schnell vorbei "Ich bin erschöpft, aber gleichzeitig war das Rennen so schnell , dass ich mich noch gar nicht so fühle, als wäre es vorbei. Die zwei Renn-Wochen gingen vorbei wie im Flug.", sagte Camelia in Lima.

"Ich bin zufrieden mit dem Ergebnis. Aber ohne die Pudersand-Probleme in der ersten Etappe von Peru und ohne die Zeitstrafe, für das Wechseln meines Motors als Sicherheitsmaßnahme, hätte meine Platzierung noch besser ausfallen können. 2013 werde ich es besser machen!", versichert uns die einzige Frau im Quad-Starterfeld der Dakar Argentinien-Chile-Peru 2012.